本实用新型涉及汽车装备技术领域，具体涉及一种用于拆卸变速箱壳体和轴承的手动装置。
背景技术：
变速箱是一种通过齿轮组合的方式实现变速变矩的机构，目前，变速箱的智能装配生产线上多配设返修工位。返修工位用于对装配失效的总成中压入的轴承、齿轮等进行手动拆卸，便于变速箱壳体等部件的重复利用。因变速箱的轴承和壳体配合方式为过盈配合，轴承只能通过外力压入壳体内，而返修时需要使用工装对此类压装零件进行拆卸。现有的返修工装为拉马结构，此结构对回转类零件的拆卸定位性较差，且操作不够便捷、省力。
技术实现要素：
本实用新型正是为了避免上述现有技术所存在的不足之处，提供了一种简易多功能手动装置。
本发明为解决技术问题采用如下技术方案：一种简易多功能手动装置，丝杆螺母通过推力球轴承安装于轴承座内，所述轴承座底面为定位面，顶部一侧设水平的限位螺钉孔；所述丝杆螺母内设竖向通孔，丝杆螺母螺纹配合套接于所述丝杆外部，位于所述推力球轴承上方，隔套套接于所述丝杆外部，位于所述推力球轴承和所述丝杆螺母之间，并分别与所述推力球轴承和所述丝杆螺母抵接；所述丝杆螺母外周固连螺杆；止推滚珠轴承安装于所述丝杆螺母顶部，螺纹杆贯穿所述轴承座设置，间隙配合于所述竖向通孔内，通过所述止推滚珠轴承安装连接；紧定螺钉安装于所述限位螺钉孔内，并抵接于所述螺纹杆侧壁；
弹簧套筒和压头均套接于所述螺纹杆底部，所述压头位于所述弹簧套筒下方，盖形螺母螺纹配合连接于所述螺纹杆底端；所述弹簧套筒底端设向外突出的环形定位部，其侧壁中部及下部沿周向均布设各竖向设置的长条形槽口，所述环形定位部的顶面为套筒定位面，其内部呈由下至上直径递减的锥形孔结构；所述压头顶部为由下至上直径递减的锥形结构。
进一步的，还设有旋钮，所述旋钮套接于所述螺纹杆顶部，销水平贯穿所述旋钮和所述螺纹杆设置，限制所述旋钮与所述螺纹杆的相对滑动和转动。
进一步的，所述丝杆螺母外周均布设各螺杆。
进一步的，所述螺杆的数量为三个。
进一步的，所述螺杆末端设球形把手。
进一步的，所述弹簧套筒顶部设孔用弹性挡圈。
本实用新型提供了一种简易多功能手动装置，具有以下有益效果：
1、通过丝杆和丝杆螺母的螺纹副驱动胀套事先胀紧进而实现拉拔拆卸功能，装夹方式采用轴向拉紧转化为径向胀紧机构，胀紧力具有一定柔性且可调节，装夹可靠；
2、通过紧定螺钉与丝杆螺母的配合实现拉拔行程的限制，实现安全便捷的操作；
3、结构紧凑、省力便捷，可操作性强。
